1. Monitorování proudu: Nejpřímější elektrický signál
Pomocí klešťového měřiče nebo řídicího systému monitorujte provozní proud hnacího motoru v reálném čase.
Pokud proud trvale překračuje 1,1násobek jmenovitého proudu motoru, lze to určit jako přetížení.
Pokud servopohon zobrazuje chybové kódy OL1/OL2, znamená to také problém s přetížením na straně motoru nebo zátěže.
2. Abnormální zvýšení teploty: Typické fyzické projevy
Sledujte teplotu reduktoru nebo krytu motoru:
Za normálních okolností by teplota vinutí izolovaného motoru třídy B neměla překročit 130 stupňů;
Pokud povrchová teplota překročí 70 stupňů (nesnesitelná na dotek), může dojít k přehřátí.
Přetížení povede ke zvýšenému tření a rychlému nárůstu teploty oleje. Nárůst teploty olejové vany reduktoru by neměl překročit 35 stupňů a maximální teplota oleje by obecně neměla překročit 85–90 stupňů.
3. Zvýšené vibrace a hluk: Signál nadměrného mechanického zatížení
Během normálního provozu by měl být vydáván jednotný, nízký-hučivý zvuk.
Přetížení může způsobit následující:
Vysoké-pískání: Označuje špatný záběr ozubených kol nebo poškozená ložiska.
Pravidelný nárazový zvuk: Označuje uvolněnou spojku nebo opotřebenou řemenici.
Silné vibrace: Označuje nerovnováhu převodového systému; vibrace přesahující 2,8 mm/s jsou abnormální.
4. Abnormální provozní parametry: Nepřímo odrážejí stav zátěže.
Pokles rychlosti: Při stabilním napájení, pokud jsou otáčky motoru výrazně nižší než jmenovitá hodnota, znamená to, že zátěž je příliš velká, což má za následek nedostatečný kroutící moment.
Velké kolísání tlaku: Abnormální výstupní tlak oběhového čerpadla může být způsoben nestabilním průtokem způsobeným přetížením.
Časté spouštění vypínání ochrany: Jako například vypínání tepelného relé, alarmy PLC "přetížení" atd. jsou příznaky, že systém automaticky identifikuje přetížení.
5. Komplexní doporučení úsudku
Kombinace senzorické kontroly a testování přístrojů:
Jednoduchá metoda úsudku: Měření teploty dotykem + poslouchání šroubovákem (přitlačením na oblast ložiska blízko ucha);
Metoda vědeckého testování: Použijte infračervený teploměr, měřič vibrací a ampérmetr ke sběru dat a jejich porovnání s továrními standardy zařízení nebo historickými provozními křivkami.
